einars_m

23:04 - 02.01.2008

Vispirms jānoslīpē vecā krāsa kas ir sliktā stāvokli (lobās u.t.t), detaļa jānomazgā (kaut vai ar saimniecības pastu vai ziepēm) lai nepaliktu eļļas un silikonu paliekas. Profesionāli izmanto materiālus http://www.autokrasas.lv/index.php?pane=show_article&eventid=164&lang=1.

Špaktelē ar plastmasām paredzētu špakteli http://www.autokrasas.lv/index.php?pane=show_go&lang=1&eventid=60&gid=19.

Pēc špakteles apstrādes remontējamo virsmu gruntē: http://www.autokrasas.lv/index.php?pane=nxt&lang=1&gid=2

Pēc grunts apstrādes virsmu attauko un krāso. Ja bamperis ir lokans pie akrilkrāsas vai lakas jāpievieno plastifikators.

Nelieli punkti, kas var parādīties nožuvušā krāsojumā un izskatās pēc porām ir silikona bedres. Tās rodās nepietiekami attīrot un attaukojot virsmu pirms krāsošanas, kā rezultatā silikons nokļūst svaigajā krāsā. Poras pirms krāsošanas aizšpaktelē un gruntē.

Rihards Zorģis

20:48 - 01.31.2008

 

Gala rezultāts būs atšķirīgs ja krāsosiet aerogrāfiju uz nomatētas lakas (vecā krāsojuma) vai uz svaigi uzklātas bāzes krāsas. Ieteicams ir otrais variants.

Jebkurā gadījumā bāzes krāsa (arī aerogrāfija) ir jāpārklāj ar laku.

Nauris Čaklais

22:33 - 01.30.2008

Špaktelēta virsma ir vismaz jānogruntē uzreiz (neizbraucot no darbnīcas), jo špaktele pēc savām īpašībām ir porains materiāls, kas neaizsargā metālu no mitruma piekļūšanas un vēlākām sekām.

 

Špakteles  izvēle ir atkarīga no paredzamā darba veida. Ir špakteles kas paredzētas lielāku dobumu un nelīdzenumu aizpildīšanai un to sastāvs ir papildināts ar stiklšķiedras vai alumīnija piedevām. Universālās špalteles paredzētas nelīdzenumu izlīdzināšanai lielākos laukumos, smalkgraudainās špakteles aizpilda nelielus punktus  un poras, ir speciālas špaktele plasmasām un augstu temperatūru špakteles.

 

 

Nauris Čaklais

22:31 - 01.30.2008

 

1. Attīrīt rūsu līdz tīram metālam (drāšu birste, smilšu strūkla, abrazīvi u.t.t)

2. Ja neizdodas pilnībā noņemt rūsas paliekas - jāuzklāj rūsas pārveidotājs  - gruntētājs BRUNOX EPOXY http://www.autokrasas.lv/index.php?pane=show_go&lang=1&eventid=38&gid=21

3. špaktelē, slīpē

4. Uzklāj pretkorozijas grunti, pēc tam poru aizpildošo grunti (filler), slīpē. http://www.autokrasas.lv/index.php?pane=nxt&lang=1&gid=14

 

5. Attauko, krāso.

andris

16:36 - 01.27.2008

 

ja nepārkrāso iekšpusi būs nepieciešami apm 2.5-3 Ltr neatšķaidītas krāsas.

einars_m

00:45 - 01.25.2008

Virsmai pirms gruntēšanas ir jābūt noslīpētai nobeidzot ar  slīpmašīnu -P180  slīppapīru vai ja slīpē ar roku - P280. Špakteli var apstrādāt tikai ar sauso slīpēšanu sākot no P80.

Grunti nobeigumā slīpē ar P360 (priekš blīvajām krāsām), vai P400 (priekš metālikām) ar slīpmašīnu. Ar roku slīpējot ar ūdensizturīgo slīppapīru P600 un P800 attiecīgi.

einars_m

21:56 - 01.22.2008

 

Sapludinošo šķīdinātāju pievieno krāsas sastāvam krāsošanas pistolē veidojot remontējamās  virsmas krāsojuma (vai lakojuma) pāreju nobeiguma fāzē,  pēc tam tīrā veidā "uzputinot "uz salaiduma robežas er veco krāsojumu. Pieredzējis autokrāsotājs ar uzklāšanas tehnikas paņēmieniem var veikt salidumu bez speciālo salaidumu šķīidinātāju izmantošanas.

Pirms salaiduma veidošanas blakusesošās piegulošās virsmas nomatē ar matēšanas pastu P562-100 un pelēko Mirlon abrazīvu izmērcētu ūdenī. Pēc krāsošanas salaidumu robežu un nomatētās vietas uzpulē līdz viendabīgam spīdumam.

Salaidumu šķīdinātājs Nexa Autocolor pistolei P850-1401 (Ls 7.00/ 1 Ltr) , aerosolā P850-1621 (Ls 11.30) ir nopērkami mūsu krāsu veikalā http://www.autokrasas.lv/index.php?pane=nxt&lang=1&gid=4

 

einars_m

22:10 - 01.21.2008

 

Špaktelēto vietu noslīpē ar P80-120 -150 graudainības slīppapīru, nomatē blakus esošo virsmu. Pēc tam uzklāj pildošo grunti uz špaktelētās vietas un pārejas vai arī uz visas detaļas, ja to paredzēts krāsot pilnībā. Grunti pirms krāsošanas slīpē ar P400 - P600 (ūdensizturīgo ) vai P320 sauso slīppapīru. Virsmu attauko un uzklāj krāsu. Ja  tiek veikta detaļas piekrāsošana uz krāsas salaiduma vietas uzklāj krāsai piejauktu vai tītā veidā sapludinošo šķīdinātāju.

Kvalitatīvs gala rezultāts nav iespējams bez rūpīgas virsmas sagatavošanas, tai skaitā gruntēšanas.

Uldis Ozoliņš

21:15 - 01.14.2008

 

Mēs nepiedāvājam krāsošanas materiālu pasūtīšanu un piegādi ar interneta starpniecību. Šī mājas lapa ir informatīva un darbojas kā atbalsts mūsu piedāvāto produktu lietotājiem. Lūdzu uzrakstiet kāds produkts vai informācija tieši jums bija nepieciešama.

Dainis Liepiņš

17:44 - 01.13.2008

 

Alumīnija detaļas pirms krāsošanas ir jāgruntē ar kodinošajām saķeres gruntīm - vienkomponentu vai divkomponentu http://www.autokrasas.lv/index.php?pane=show_article&eventid=184&lang=1. Pirms grunts uzklāšanas alumīnijs ir rūpīgi jānotīra no oksīda slāņa ar Mirlon abrazīvu (Scotchbrite) un jāattauko. Pēc kodinošās grunts ieteicams uzklāt pildošo grunti lai panāktu virsmas izlīdzināšanu. Tad slīpē, atauko, krāso. Sīkāku informāciju par produktiem varat saņemt krāsu veikalā.

jurchiks

23:47 - 01.02.2008

 

Ekscentriskā slīpmašīna nav piemērota pulēšanas darbiem, izņemot krāsošanas defektu novēršanu ar Abralon P2000 vai P4000, 3M Trizact.

Pulēšanai ir paredzētas zemu apgriezienu (līdz 2000 apgr./min) ne ekscentriskās mašīnas ar "lēnu"startu. Pulēšanai izmanto speciālas porolona vai dabīgās aitādas pulēšanas ripas un pulēšanas pastas, piem SPP, 3M, Farecla.

Zane

20:47 - 12.29.2007

 

Krāsošanas izmaksas atkarībā no izvēlētā krāsas toņa, virsbūves sagatavošanas kvalitātes pirms krāsošanas un pašas krāsošanas darbnīcas izcenojumiem var svārstīties ļoti plašā diapazonā. Konkrētā gadījumā ir jāsastāda remontdarbu izmaksa tāme. (piem. vienas atsevišķas detaļas remonts un krāsošana izmaksā no Ls 50- Ls 120).

Nauris

20:21 - 12.28.2007

 

8 bar. (atm) spiediens no kompresora ir pietiekams krāsošanas darbiem. Svarīgi lai tas būtu pastāvīgs, kas savukārt ir atkarīgs no kompresora ražības un saspiestā gaisa resīvera tipluma. Otrs būtiskākais faktors ir nodrošināt pareizu gaisa spiedienu krāsošanas pistoles ieejā, ko regulē ar pistolei uzstādīto reduktoru/ manometru. Atkarībā no krāsošanas pistoles tipa, pie nospiesta pistoles gaiļa, to iestāda robežās no 1.8 līdz 3.5 bar.

Resīvera tilpums 24 l ir pamazs un gaisa spiediens pie krāsošanas mainīsies, kas nelabvēlīgi atsaucās uz metālisko krāsu toņu vienmērību pie to uzklāšanas. Šādas konfigurācijas kompresosi parasti nav aprīkoti ar kondensāta atdalītāju saspiestā gaisā un arī pašiem gaisa filtriem.

Ar Jūsu minēto kompresosru var krāsot automašīnas, taču krāsojuma kvalitāte var būt ar defektiem.

 

 

elmārs

11:28 - 11.28.2007

 

Darbības princips ir analoģisks, taču to jauda ir atšķirīga kā autoremonta krāsošanā izmantojamām un  mūsu rīcībā nav informācijas par nepieciešamo žāvēšanas laiku un lampas attālumu līdz objektam. Šāda tipa IR sildītājus daži auto krāsotāji 90 -to gadu beigās bija ieveduši no Zviedrijas un eksperimentējuši ar tiem, iegūstot apmierinošu rezultātu.

Gints Langenfelds

22:28 - 11.17.2007

 

Piedāvājumā ir grunts 500 ml aerosolā, sarkanbrūna (Ls 2.95) un pildošā grunts 500 ml aerosolā, smilšu krāsas (Ls 4.60).

Gruntis , kas ir paredzētras uzklāšanai ar pulverizotoru ir gaiši pelēkā krāsā. Ja nepieciešams tās var līdz 20% ietonēt ar krāsu pigmentiem.

 

Vitālijs Saveļjevs

22:28 - 11.07.2007

Mēs rīkojam mācību kursus par Nexa Autocolor jaunākajiem produktiem un krāsošanas tehnoloģijām, klientiem, autokrāsošanas darbnīcām, kuri ir mūsu pastāvīgie sadarbības partneri. Iegūt vispārējas zināšanas šajā nozarē ir iespējams strādājot par mācekli kādā krāsošanas darbnīcā vai pie meistara. Vairāk par profesionālo izglītību var uzzināt Latvijas Amatniecības Kamerā:

nauris kvitkovs

02:05 - 11.07.2007

 

Jaunākais SATA modelis piemērots ūdensbāzes krāsām ir SATA 3000 HVLP. Šai pistole ir ļoti ekonomiska, taču lieliem laukumiem varētu būt par lēnu. Vairums krāsu ražotāji rekomendē dīzes izmēru 1.3. Ja paredzēts krāsot un lakot ar vienu pistoli , tad optimāli būtu izvēlēties ar dīzi 1.4.  Lakošanai laba ir SATA RP.

Lauris Zingitis

10:18 - 11.06.2007

 

Bāzes krāsu, kad tā ir pilnībā nožuvusi var slīpēt (labot defektus) slapji ar P1200 (P1500) ūdensizturīgo slīppapīru, pēc tam nožāvējot un uzklājot laku. Nav ieteicams atstāt bāzes krāsu nepārlakotu ilgāk kā 24 h. Pirms lakošanas krāsu nepulē.

igors egle

23:46 - 10.30.2007

 

Preču nosūtīšanu pa pastu nepiedāvājam. Varam rezervēt jūsu pasūtījumu un sagatavot saņemšanai autokrāsu veikalā.

andrejs

23:18 - 10.30.2007

 

Jūs varat sazināties ar mums un noskaidrot jautājumus par autokrāsošanas materiāliem telefoniski vai e-pastu -skat šeit: http://www.autokrasas.lv/index.php?pane=nxt&lang=1&gid=4